Силиконовые патрубки

Вобщем покупке патрубков многое способствовало. Для начала я порвал один из патрубков охлаждения двигателя, пришлось в срочности доливать тосол и срочно производить работы на еще-не-трупе. Потом я нагуглил каких то статей в которых воспевались те самые патрубки (это был какой то не то сайт, не то форум субаристов). Вобщем хвалили. Говорили что хороши. И температуры держит и эластичные и служат долго. Вобщем надо брать. Подумал и заказал с ebay за $64. С доставкой.
Спустя полтора (или около того) месяца пришел мне этот "сомнительный" сверток:

Содержимое:


После нескольких часов на яме установил эти ништяки. Не все - один не нашел куда ставить, скорее всего просто не от моей комплектации. А один решил не трогать - маленький и сложно с подлезанием.
Собственно вот (правда это после небольшой обкатки :)):

ШРУС

Заменил на выходных ШРУС левый внутренний. Ну что - вибрация пропала и это радует.
Вот что с ним было:


Кстати да, хозяйке на заметку: w: Шарнир Равных Угловых Скоростей
Цена вопроса: 1700р ШРУС фирмы Asva и 150р аренда клевой эстакады на 6 часов.

Еще, на пути домой прорвался патрубок охлаждения. Чуть не закипел. Хорошо что встал около заправки - Тосол было купить просто. А патрубок порвался около крепления, поэтому отрезал кусочек и надел обратно. Работает. Но я в серьезных размышлениях о силиконовых патрубках с ибея. Цена вопроса $65 всего. И да, они сиииненькие :)

ТО. Окончание.

Наконецто машина на ходу и я доделал ТО.
Пробег 222354км по спидометру.
Сделано:
- Замена масла на Mobil Super 3000 X1 5W-40 без промывки. очень сильно надеюсь что предыдущий владелец заливал хотяб такуюже вязкость.
- Масляный фильтр - оригинал Honda
- Выставлены зазоры клапанов
- Антикор скрытых поверхностей с помощью какой то чудо массы (вязкая)

Восстановление.

Восстановление, правда, завершено уже некоторое время назад, но все было не до блога.
Значит что сделано:
- Выправлена передняя часть кузова
- Поменяно крыло и телевизор
- Заменена одна подушка двигателя, радиатор охлаждения, фары
- Заменены передние пружины на KYB
- Установлена передняя распорка
Цены:
Работа 24 000р. за все. (из них 15 000 кузовня, остальное ходовая + снять поставить двигатель)
Детали 18 000р.
Вот так вот слетал на 42к. Ребята будте аккуратны с неизвестными слепыми поворотами!

Детальки. Mini-me

Даже не смотря на траты на восстановление, я решил все таки купить то что собирался. Ибо оно редко в продаже по адекватной цене.
Итак:
Vtec ГБЦ (та что на 130 сил) P2J с мотора D16a


Нулевик Green с трубой и трубой для вывода под бампер:


Ресивер, для распределенного впрыска:


Осталось найти мозг P28 и косу. Или хотя бы просто мозг. Но денег теперь нет. Свап откладывается надолго. Врятли к концу лета даже успею.

Авария

Время для плохих новостей. На загородной дороге сорвало в занос на скорости. Уехал в кювет. Все живы здоровы. А вот машине не повезло.
Фото:

Вот так не повезло радиатору:


А вот защита, телевизор:


и самая большая проблема - лонжерон:


Там еще умерло крыло, но это уже не так важно.
И совсем недавно увидел согнутый порог. При этом дверь нормально закрывается. Интересно к чему это.
Пока озвучена цифра 15к за кузовщину +7к за снять, поставить двигатель.

ТО. Частично.

Вобщем засунул я свои руки куда не надо - в итоге порвалась прокладка крышки гбц - все подкапотное в масле.. :( масло ниже нижней отметки хорошо не ушло. Пока определил, заказал.. Хорошо что привезли в течении 2 дней. Второй раз руки засунулись гораздо лучше. Все работает, не течет. (250р)
Так же забрал часть ништяков с экзиста. кольца уплотнительные, фильтры. Колечки как раз поставил когда менял прокладку. Топливный фильтр махнул. Это оказался квест в разы сложнее чем на жигулях. Но в целом все равно ничего сложного.

Распорку так и не привезли. Уже недели 2 как в статусе "отправлено поставщиком".

Маслица купил Castrol Magnatec 5w40 Fully Syntetic, еще промывочку и можно сказать я вышел на замену с готовыми частями. А уже пора. Хотя километров 200-300 еще проехать можно.

Обновки

И еще чуток обновок:


Диски: Yamato Mogama 15" (4x100 DIA56.6 ET45)
Шины: Yokohama S.Drive (AS01) 195/50/R15

Пара покупок.

Спойлер:





ECU на опыты:

Кстати да, есть у кого программатор для Atmel?

eg4 Обещанные фотки.

У нас что? Правильно весна - мыть машину дело наблагодарное, хоть и нужное.

eg4 Раунд1

Закончилось 2 дня езды к ремонтникам. Не обошлось без непридвиденных трат..
Первое что поменяли это ступицу - это прошло без косяков.
Второе пыльник ШРУСа - оказалось что протек еще и второй - пришлось с утра ехать. везти внутренний. Но в целом без приключений )
Третье сайлентблоки - левый вошел без проблем. А вот правый... Сгнил лонджерон.. ( беда... Переварка. Вроде как мастер Женя человек с руками. Надеюсь с прямыми и оно не сгние и не отвалится.
Четвертое - замена ремня ГРМ. Сорвана резьба на болте крепления шкива.. Катался за болтом который "чуть длиннее". Нашел в евроавто.
Еще в хондазапчасти на 2м-муринском купил защиту картера за 3.5к. Машина стала ниже на сантиметра 4, но теперь не страшно за двигатель.

Встало мне это все щастье в 7.5(работа).
По времени.. ну в 16 вчера сдал в 19 сегодня уехал. Полтора рабочих дня.
Вроде теперь все ок - буду заниматся кузовней летом - антикорить сам хочу.+ переварка порогов ну или ремонт их. Но вроде криминала нет.

Новое приобретение.

Итак, снова здравствуйте.
Блог малость меняет свою направленность.
Я приобрел машину. Honda civic eg4 (Hatchback 92год) D15B2 двиг. Давно я фанател по Цивикам и вот наконец свершилось! :)
Фотами пока не обзавелся.
Взял я ее за 135. Сейчас кажется что дорого. Проблемы есть. Но блин мне нравится. Хочу ее сделать.
Проблема номер раз выявилась сразу после постановки на номера. Течет рулевая рейка. Неприятность которая стоит 12к. Уже решена. Скажу что ремонтников по этой теме искать проблематично. На севере города, у себя, я их так и не нашел. Чинился в районе Новочеркасской.
Проблема номер два. Ну не проблема. На это я и расчитывал - сайлентблоки + ремень ГРМ + ступица одна + пыльник ШРУСа. Запчастей на ~5к куплено. Еду ставить в ближайшее время.
Проблема 3 - кузов. Надо его сделать антикором, переварить что сгнило. Опять же скоро поеду - хоть послушаю ценник. С удивлением узнал, что на этот цивик 1 в 1 лезут пороги от Волги(!)
Вот как то так. Решу эти вопросы, если запал останется то спойлер + фары новые поставить хочу. И до капиталки копить бабло. Как на капиталку то покупать новое двигло и делать свап. Но это конечно дальние планы.