ШРУС

Заменил на выходных ШРУС левый внутренний. Ну что - вибрация пропала и это радует.
Вот что с ним было:


Кстати да, хозяйке на заметку: w: Шарнир Равных Угловых Скоростей
Цена вопроса: 1700р ШРУС фирмы Asva и 150р аренда клевой эстакады на 6 часов.

Еще, на пути домой прорвался патрубок охлаждения. Чуть не закипел. Хорошо что встал около заправки - Тосол было купить просто. А патрубок порвался около крепления, поэтому отрезал кусочек и надел обратно. Работает. Но я в серьезных размышлениях о силиконовых патрубках с ибея. Цена вопроса $65 всего. И да, они сиииненькие :)

Восстановление.

Восстановление, правда, завершено уже некоторое время назад, но все было не до блога.
Значит что сделано:
- Выправлена передняя часть кузова
- Поменяно крыло и телевизор
- Заменена одна подушка двигателя, радиатор охлаждения, фары
- Заменены передние пружины на KYB
- Установлена передняя распорка
Цены:
Работа 24 000р. за все. (из них 15 000 кузовня, остальное ходовая + снять поставить двигатель)
Детали 18 000р.
Вот так вот слетал на 42к. Ребята будте аккуратны с неизвестными слепыми поворотами!

Авария

Время для плохих новостей. На загородной дороге сорвало в занос на скорости. Уехал в кювет. Все живы здоровы. А вот машине не повезло.
Фото:

Вот так не повезло радиатору:


А вот защита, телевизор:


и самая большая проблема - лонжерон:


Там еще умерло крыло, но это уже не так важно.
И совсем недавно увидел согнутый порог. При этом дверь нормально закрывается. Интересно к чему это.
Пока озвучена цифра 15к за кузовщину +7к за снять, поставить двигатель.

eg4 Раунд1

Закончилось 2 дня езды к ремонтникам. Не обошлось без непридвиденных трат..
Первое что поменяли это ступицу - это прошло без косяков.
Второе пыльник ШРУСа - оказалось что протек еще и второй - пришлось с утра ехать. везти внутренний. Но в целом без приключений )
Третье сайлентблоки - левый вошел без проблем. А вот правый... Сгнил лонджерон.. ( беда... Переварка. Вроде как мастер Женя человек с руками. Надеюсь с прямыми и оно не сгние и не отвалится.
Четвертое - замена ремня ГРМ. Сорвана резьба на болте крепления шкива.. Катался за болтом который "чуть длиннее". Нашел в евроавто.
Еще в хондазапчасти на 2м-муринском купил защиту картера за 3.5к. Машина стала ниже на сантиметра 4, но теперь не страшно за двигатель.

Встало мне это все щастье в 7.5(работа).
По времени.. ну в 16 вчера сдал в 19 сегодня уехал. Полтора рабочих дня.
Вроде теперь все ок - буду заниматся кузовней летом - антикорить сам хочу.+ переварка порогов ну или ремонт их. Но вроде криминала нет.