eg4 Раунд1

Закончилось 2 дня езды к ремонтникам. Не обошлось без непридвиденных трат..
Первое что поменяли это ступицу - это прошло без косяков.
Второе пыльник ШРУСа - оказалось что протек еще и второй - пришлось с утра ехать. везти внутренний. Но в целом без приключений )
Третье сайлентблоки - левый вошел без проблем. А вот правый... Сгнил лонджерон.. ( беда... Переварка. Вроде как мастер Женя человек с руками. Надеюсь с прямыми и оно не сгние и не отвалится.
Четвертое - замена ремня ГРМ. Сорвана резьба на болте крепления шкива.. Катался за болтом который "чуть длиннее". Нашел в евроавто.
Еще в хондазапчасти на 2м-муринском купил защиту картера за 3.5к. Машина стала ниже на сантиметра 4, но теперь не страшно за двигатель.

Встало мне это все щастье в 7.5(работа).
По времени.. ну в 16 вчера сдал в 19 сегодня уехал. Полтора рабочих дня.
Вроде теперь все ок - буду заниматся кузовней летом - антикорить сам хочу.+ переварка порогов ну или ремонт их. Но вроде криминала нет.